Τα tips για τη χρήση της βαλβίδας προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων περιλαμβάνουν κυρίως τις ακόλουθες πτυχές:
● Μέθοδοι για τη ρύθμιση της πίεσης :
Χρησιμοποιήστε εργαλεία δοκιμής επαγγελματικής πίεσης για μέτρηση και ρύθμιση. Βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι ακίνητο και τραβήξτε το χειρόφρενο. Βρείτε τη βίδα ρύθμισης στη βαλβίδα τεσσάρων κυκλωμάτων, η οποία συνήθως επισημαίνεται ή σημειώνεται σαφώς. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο (όπως ένα κλειδί) για να περιστρέψετε προσεκτικά τη βίδα ρύθμισης. Η περιστροφή δεξιόστροφα θα αυξήσει την πίεση και η περιστροφή αριστερόστροφα θα μειώσει την πίεση. Οι προσαρμογές πρέπει να γίνονται βήμα προς βήμα και σε μικρές αυξήσεις. Μετά από κάθε ρύθμιση, χρησιμοποιήστε το εργαλείο δοκιμής πίεσης για να μετρήσετε την πραγματική πίεση μέχρι να επιτευχθεί η απαιτούμενη τιμή πίεσης.
● Precautions:
Η ασφάλεια είναι η πρωταρχική εξέταση. Αποφύγετε οποιαδήποτε συμπεριφορά που μπορεί να προκαλέσει αποτυχία ή ατυχήματα του συστήματος φρένων κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Βεβαιωθείτε ότι το χρησιμοποιούμενο εργαλείο δοκιμής πίεσης είναι ακριβές, αξιόπιστο και βαθμονομημένο. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις συνθήκες εργασίας κάθε κυκλώματος φρένων κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ρύθμισης για να αποτρέψετε την μη φυσιολογική πίεση σε ένα συγκεκριμένο κύκλωμα. Μετά την ολοκλήρωση της προσαρμογής, πραγματοποιήστε μια ολοκληρωμένη δοκιμή απόδοσης πέδησης, συμπεριλαμβανομένου του αποτελέσματος πέδησης και της ισορροπίας των φρένων σε διαφορετικές ταχύτητες.
● Αρχή εργασίας της βαλβίδας προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων:
Η βαλβίδα προστασίας τεσσάρων κυκλωμάτων είναι στην πραγματικότητα ένας σύνδεσμος πέντε κατευθύνσεων που χωρίζει ολόκληρο το κύκλωμα αέρα του οχήματος σε τέσσερα κυκλώματα που είναι τόσο διασυνδεδεμένα και ανεξάρτητα. Όταν κάποιο κύκλωμα αποτύχει, δεν επηρεάζει την κανονική λειτουργία και τον πληθωρισμό άλλων κυκλωμάτων. Διανέμει συμπιεσμένο αέρα σε κάθε κύκλωμα μέσω μιας βαλβίδας μονής κατεύθυνσης και μιας οπής παράκαμψης και όταν επιτευχθεί η προκαθορισμένη πίεση ανοίγματος, ανοίγει η βαλβίδα, το διάφραγμα φουσκώνει ενάντια στην δύναμη ελατηρίου και ο συμπιεσμένος αέρας ρέει σε διαφορετικά κυκλώματα μέσω των αντίστοιχων λιμάνια. Εάν ένα κύκλωμα αποτύχει, ο αέρας σε άλλα κυκλώματα θα αναπληρώσει το αποτυχημένο κύκλωμα μέχρι να επιτευχθεί η δυναμική πίεση κλεισίματος, οπότε η δύναμη της άνοιξης θα κλείσει τη βαλβίδα για να προστατεύσει άλλα κυκλώματα.
