Αρχή λειτουργίας της βαλβίδας αναμετάδοσης

Η αρχή λειτουργίας της βαλβίδας αναμετάδοσης βασίζεται κυρίως στο σχεδιασμό της, γεγονός που επιτρέπει στον συμπιεσμένο αέρα να συμπληρωθεί γρήγορα στο θάλαμο του αέρα φρένων, μειώνοντας έτσι τον χρόνο αντίδρασης και την οικοδόμηση πίεσης του συστήματος φρένων. Η βαλβίδα αναμετάδοσης είναι μέρος του συστήματος φρένων αέρα αυτοκινήτων και είναι συνήθως εγκατεστημένο στο τέλος ενός μακρού αγωγού. Όταν ο οδηγός βγαίνει στο πεντάλ φρένου, η πίεση αέρα εξόδου της βαλβίδας αναμετάδοσης χρησιμοποιείται ως είσοδος πίεσης ελέγχου. Η πίεση ελέγχου θα ωθήσει τη βαλβίδα εισαγωγής ανοιχτή και ο συμπιεσμένος αέρας θα εισέλθει απευθείας στον θάλαμο αέρα φρένου από τη δεξαμενή αέρα μέσω της εισόδου αέρα χωρίς να ρέει μέσω της βαλβίδας ρελέ. Αυτό μειώνει σημαντικά τον αγωγό πληθωρισμού του θαλάμου του αέρα των φρένων και επιταχύνει τη διαδικασία πληθωρισμού του θαλάμου αέρα.